三缸到底抖不抖？吉利缤越三缸1.5T试驾报告
车子已经跑了26602公里，不是新车，但能更好的告诉你在跑了这么久之后这个三缸机的表现是什么样子。
在怠速状态下是真的抖，明显比同排量的四缸机要抖，包括方向盘、前排座椅甚至后排座椅都能感受到，发动机声音较大而且声音很嘈杂不好听。不过好在开起来就感觉不到抖了。
除了三缸机这个缺点外，我觉得吉利缤越剩下的就都是优点了。
首先说这两块液晶屏，是真清楚啊，丝毫不输于今年刚上市的哈弗H6，尤其是中间那块屏幕，有点小ipad的感觉。
其次这个车让我最惊喜的是有自动泊车，除了支持倒车入库和侧方位停车外，还支持侧方位驶出。我找了几个特别小的车位，我一个十多年的老司机都需要好几把舵才能停进去的侧方位，缤越居然很轻松就进去了，这点让我特别惊讶！
第三呢，这款车的动力也很不错，没想到一个三缸1.5T的发动机能踩出推背感，着实有点惊讶到我了。
第四呢，这么小的车，后排空间不小，正常家用没有问题。
最后，这个车的配置是真高啊，除了上面说的液晶仪表和自动泊车外，还有换挡拨片、ACC、自动驻车、自动空调、外后视镜折叠、盲点监测、电子换挡等等。
如果吉利能推出一款跟这个三缸发动机动力相近甚至更好的四缸发动机，那缤越的销量每个月还得上涨个两三千。不过新出的1.4T那个四缸发动机不行，动力不如三缸1.5T的。
