​山东威海机场：一座国际机场的崛起与背后的故事

山东威海机场：一座国际机场的崛起与背后的故事

在山东半岛的东端，威海这座美丽的海滨城市正以其独特的地理位置和丰富的旅游资源吸引着越来越多的国内外游客。而这一切的便利，离不开一座重要的交通枢纽——威海机场。

威海机场的故事始于一个简陋的空军机场。1988年，中国联航首飞威海至北京南苑机场，威海从此结束了没有民用航空运输的历史。然而，真正的转机出现在1992年，国务院、中央军委批复同意空军威海机场实行军民合用，这为威海机场的未来发展奠定了坚实的基础。

在1992年至1995年间，威海机场经历了大规模的改扩建工程。当时的总投资达到了3.4亿元，机场按照4D级标准进行设计和扩建改造。这是一项艰巨的任务，因为当时的扩建工程面临着巨大的砂石需求，扩建指挥部的人员甚至需要亲自前往各县市区督促砂石的提供。然而，正是这样的决心和努力，使得威海机场在1996年1月正式投入运营，成为了一座现代化的支线机场。

然而，威海机场的发展并非一帆风顺。在通航初期，航班量每天平均不到1班，年旅客吞吐量连续八年未能突破10万人次。面对这样的困境，威海机场人没有放弃，而是大胆探寻未来发展的机遇。2003年，威海机场申请国家口岸开放，这是一个重要的转折点。为了迎接这一机遇，威海机场提前下足“软功夫”，专门开办了韩国语培训班，并选拔了部分员工到韩国进行强化培训，以提高旅客服务水平。

2004年9月，威海机场航空口岸正式对外开放，半年后，威海至韩国首尔航线正式开通。这一举措极大地推动了威海机场的国际化进程。2006年，中韩航空会谈首次在威海举行，确定了威海、烟台、青岛、济南四个口岸机场对韩完全开放。这标志着威海机场的对外开放水平得到了进一步的提升。

如今，威海机场已经成为一座设施完善、运行安全、管理科学的现代化国际机场。它的旅客吞吐量从通航初期的一两万人次增长到如今的近200万人次，机场在全国的排名也从92位上升到54位。威海机场的华丽蜕变，不仅为威海市的经济发展注入了新的活力，也成为了威海对外开放的重要窗口。

威海机场的崛起，是山东半岛经济腾飞的缩影，也是威海人民敢为人先、干事创业精神的生动体现。在未来的日子里，我们有理由相信，这座美丽的国际机场将继续以其独特的魅力，迎接来自世界各地的旅客，为威海的繁荣和发展贡献更大的力量。