​8小时到香港，4小时到北京，苏州高铁加速形成“黄金双十字”格局

8小时到香港，4小时到北京，苏州高铁加速形成“黄金双十字”格局

中午还在苏州高铁新城吃苏式汤面，晚上就可以到香港吃车仔面。来自上海铁路局的消息，为进一步满足内地与香港间旅客出行需求，4月1日起，上海虹桥至香港西九龙G99次列车恢复开行，4月2日起，香港西九龙至上海虹桥G100次列车恢复开行。苏州市民可以乘坐高铁到达上海虹桥站后，直接换乘该列车。

目前，沪港高铁车票已正式对外发售，高铁苏州北站到虹桥火车站，成人二等车厢为39元，大约23分钟。上海虹桥站到香港西九龙站，成人二等车厢为894元，大约7小时56分。可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、代售点、自动售（取）票机等多种方式购买内地与香港往来的高铁票。在出发前，需办理港澳通行证，并确保签注有效。

当前，苏州高铁新城正在加速形成“黄金双十字”交通格局，高铁苏州北站枢纽核心地位不断显现，除了到香港外，从这里坐车可以实现4小时到北京，1.5个小时内到达长三角任何一个经济发达城市。150多班次列车，日均约5万的客流，让这里成为苏州打造成全国性综合交通枢纽城市的重要载体。

随着京沪高铁和通苏嘉甬高铁、苏锡常城铁和如通苏湖城铁在这里交汇，当前，高铁苏州北站正积极参与“站城融合”的国家铁路枢纽建设和现代化高科技中心城区建设，加快站城融合TOD综合开发。扩建后，苏州北站站房包括国铁、城际以及远期考虑预留的场站规模，将从2台6线扩容至13台30线，新站房建筑规模近20万平方米，枢纽能级不断提升。870亩的核心区与1580亩的周边区域，将共同构成“站产城融合”的国际典范。

（苏报融媒记者 李刚 通讯员 相高萱 文/摄）