​定了，南阳高铁12月1日开通

定了，南阳高铁12月1日开通

盼望着，盼望着，南阳的高铁就要来了。

你信或者不信，它就要开通了。

10月22日，市领导召开高铁片区现场办公会强调，确保11月10日前公交进场调试，11月20日前各项工程竣工，12月1日高铁通车运营。同时河南省内还有两条高铁也在12月1日开通，郑阜高铁，商合杭高铁也同时开通。

郑万高速铁路为双线高速铁路，正线设计时速目标值为350公里每小时，它位于河南、湖北、重庆三省市境内，向北接京广高铁、徐兰高铁，南端连接万州区，并通过渝万客运专线专抵达重庆。河南省境内正线长度约350.8公里，设有郑州东（已建成站）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站，没有客运）、方城、南阳东、邓州东10个车站。

那么南阳的高铁站南阳东站在哪个位置？请看下图。

南阳东为三台七线，预留呼南高铁豫西通道1台2线。

从南阳市区如何到南阳东站？

在河南可以沿着新312国道走到新建的东环路北上，到光武东路向东就到了。

在市中心的可以走光武路，过光武大桥，到长江路北路北上到月季达到右转，走月季大道，到东环路南下，再到光武东路。

北部的可以走东环路南下到光武东路。

上面是高德地图导航从南阳火车站到南阳东站的具体线路。最短距离为21公里，最快时间是46分钟，这只是按当前的路况推测。可以说基本上说是要1个小时的时间。

当然了如果做公交车的话，时间肯定要更长的。预计1小时20分左右。我推测目前的25路、38路、39路、40路都会延伸到高铁站，很有可能还会有新的线路。

南阳到郑州的高铁运行时间最快大概是1小时10分钟，慢车需要1小时30分钟。

对于票价，我做了如下的推断。

现有的南阳~郑州普客列车票价如下：

南阳~郑州：硬座票价53.5元

郑万高铁按0.46元/公里

推测南阳东站高铁列车二等座票价：

南阳东站~郑州东站 票价约123元

南阳东站~郑州南站 票价约105元

南阳东站~北京西站 票价约432元

南阳东站~上海虹桥站 票价约570元

南阳东站~长葛北站 票价约88.5元

南阳东站~禹州东站 票价约78.5元

南阳东站~郏县站 票价约60.5元

南阳东站~平顶山西 票价约50元

南阳东站~方城站 票价约18.5元

南阳东站~邓州东 票价约25.5元

南阳东站~襄阳东站 票价约54元

另外南阳还要建设的高铁有：呼南高铁（含豫西通道）、南驻阜铁路（最新听说又要向西延伸到十堰）。

呼南高铁

在构筑“八纵”高速铁路主通道中，呼南通道位于第五纵，线路走向为：呼和浩特-大同-太原-晋中-长治-晋城-郑州--平顶山-南阳宜昌-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路。

（也就是说呼南高铁郑州到南阳段是和郑万高铁是并线的）

目前还没有复批，但是是板上钉钉的事。

铁总已同意呼南高铁豫西通道在郑万高铁南阳卧龙站及太焦高铁珏山线路接轨方案。

最新消息称南阳卧龙站（南阳南站）规模因为呼南高铁接入

（上图为呼南高铁豫西通道图）

南驻阜铁路

南阳、驻马店、阜阳接入商合高铁，最新的消息成次铁路要向西延伸到十堰，这样南阳可以直接到达东部南京上海等大城市，也可以接入京九高铁，向西可连接十堰，后期甚至可以到安康西安。便利性就不再多说。这条铁路关乎驻马店的枢纽问题，他们会更迫切的要求，目前驻马店市极力的主导，希望南阳也要继续对接！希望早日听到复批的消息吧！