瑞士的首都,英,法,德,意,西,葡,希,瑞士八个国家的首都名是什么?
2025-07-03 09:07:39
吊炸天的川崎四缸zx-25r也许真的不是你的菜
四缸似乎是一种追求,是一种骑士对于声浪的痴迷。好比做爱做的事时,总想听两声陶醉的娇喘(我感觉话题偏了,打住!)。
并且,四缸发动机在中国骑士心中尤为重要!毕竟改革开放以来,咱们就没经历过四缸摩托车纷争的年代,只有铿锵的单缸充斥着这960万平方公里的国土,对于咱们来说,单缸已经是裹着麻布大衣的翠花。所以,哪个车要是装上四缸发动机,那简直就是苍井空、松岛枫了。
然而,四缸发动机在大排量车型上还是比较常见的,且日系大排摩托车尤为痴迷四缸发动机,同时也玩的炉火纯青,暂不论功率大小,光声浪就能甩欧洲大嗓门一条街。四缸发动机除了体积和质量,几乎全是优点。升功率大,高转动力延伸性好,线性,当然还有天籁之音了。同时,四缸发动机本身也是技术含量高的一个体现,尤其对于小排量车型来说,越小的排量想要做出四缸发动机也就越困难,这也就是为什么早期日本四大天王在250车型上以四缸发动机作为斗争的杀手锏,却仅仅过了数年便停止了纷争。
而有关四缸车型的所有良好特征,川崎zx-25r基本全占了。首先它是搭载的四缸发动机,并且又是帅气的仿赛外形,同时它还只有250的排量,拥有20000rpm的极限转速。
那种炸裂的荷尔蒙爆发不是其他大排量四缸车型能比拟的,骑这玩意儿,就不能用打鸡血来形容了,那简直就是打鸭血!
川崎zx-25r为何这么迷人?其实不光因为四缸发动机而已,如果仅仅如此,那网传的光影400/行星400岂不更香?起码触手可及。真正的原因则是它是一款彻底复活的川崎zx-25r!
无论是动力调校,悬挂刹车轮胎配置,车架结构已经外观造型,一切的一切都在说明它是要去赛场厮杀的,因此,它叫做zx-25r,而不是z250。
如同cbr250rr不叫cbr250r一样。40hp+的250可不是闹着玩儿的。跨上它似乎立马就能回到“烈火战车”的时代,然后华仔上身!
或许连依田一郎都会认为那是为他量身打造的车。不过,我想这可能并不是一句玩笑话(手动认真严肃脸)。
因为,这样极致的车型真的不是你我的菜!
首先,川崎复活zx-25r本身并不是为了你我一厢情愿的情怀,作为日本重工企业的川崎脑子没这么热。
仅仅只是为了zx-25r这个金字招牌,顺便满足高级玩家们的需求。而此次的复活也不是那么的心甘情愿。“祸源”还是本田应万众呼声推出来的cbr250rr。
在zx-25r复活前,川崎也推出过升级后的ninjia250,不过似乎于事无补,仍然无法撼动cbr250rr的王者地位。
而被大众捧的至高的ninjia400,其实也就在国内会有人拿其与cbr250rr这样的250杀手车型相比,在日本本土,400的车型只不过是对于法规的妥协产物罢了。
zx-25r撼动了cbr250rr的王者地位吗?我想是撼动了的,不过,也仅此而已。zx-25r更适合被捧在神坛,并不适合被下放人间。20000rpm的表底转速,12000rpm以上才发力的动力输出特性,显然不是在正常公路上能行驶的,两根手指大小的气缸所迸发出的低转扭力估计不如gpr125的一半。每个红绿灯起步都得“扯着嗓子”跑,尽管科技发达,但小排量四缸发动机的缺陷就是天生的。日常驾驶,你或许恨不得砸了它。大众所想象的激情只有赛道能实现了,所以,归根结底,zx-25r的归属还是赛道,或许之后会在各大赛事上看见它的身影,当然川崎自身也是这么想的,毕竟如今的cbr250rr还在赛事上所向披靡呢。至于街道装逼?得了吧,骑z900不比它更有成效?
不仅如此,售价也是个老大难的问题,一个产品再好,人们总是要过售价这个坎。尽管zx-25r是一款250车型,但它终究搭载了四缸发动机,四缸发动机的成本可不是排量越大越高,恰恰还相反。更何况它是一款追求极限压榨的发动机。再加上它是对标本田cbr250rr的,各项配置绝不会低,算上各类设计调教,实际成本是高于z900的,而z900又是一款面向大众的车型,“薄利多销”依然能够大赚。
而作为小众玩物zx-25r无法通过大批量生产销售来降低成本,售价自然低不下去。不过川崎压根儿不指望靠它赚钱,还是那四个字:金字招牌!
因此,川崎本身就没打算让这款车面向大众销售,或许最后会跟曾经横空出世的rc213v-s一样的路子,高价+限量!所以,自然不会是你我的菜啦。zx-25r就充当情怀产物供我们意淫一下就行了,更何况如今国人对于四缸的迷恋也没有那么的疯狂啦。
相比之下,更具亲和力的本田cbr250rr就有着更广的出路了。
本田不能造四缸250吗?当然能,不过费力不讨好而已。研发一款双缸发动机,首先技术难度和成本就会降低,其次,在日常使用中,双缸发动机的扭力也能满足使用需求,而驾驶者想要享受10000rpm以上的高潮动力,双缸发动机也能做到,至于声浪,高转起来,cbr250rr依旧足够迷人。
一款在同级别车型中拥有顶级的动力、颜值、操控、配置以及相应亲和力的车子,换做谁都会忍不住掏腰包。毕竟cbr250rr才是上得厅堂下得厨房的大众情人。
而在zx-25r面前,或许就真的要停顿一下了,它真的适合你吗?
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